Test Day

学生フォーミュラチームは大会の翌日、早いチームだと大会が始まるずっと前から次年度大会に向けて動き出すため、「シーズンオフ」「シーズンイン」というものが曖昧だ。しかしモータースポーツ的に楽しむためにはや…

AMセッション終わりには多くのチームがチェック走行を終えたこともあり、PMセッションでは開音が聞こえた。（EVも無音という訳ではなくキュイーンと音を立てて加速していく 目立ったのは名工と阪大。いずれも…

公式記録会から1ヶ月、記録会を走れなかったチームも参加して『リベンジ！』と言わんばかりに合同テストが開催されている。参加チームは、名古屋工業、名古屋、豊橋、岐阜、静岡、神奈川、工学院、富山、大阪の9チ…

AMからコンディションは変わらず肌寒い中で開始したPMセッションだが、各チームトラブルが相次いだ。 PM開始1時間、速さを見せていたチームにシフターの溶接剥がれが発生。急遽他校の工房に持ち込む事態とな…

昨日とは変わって曇天でのスタートとなった合同テスト#3、風もあって余計に寒さを感じる。 強豪校はルーキーのチェックから走行を開始、すぐにベテランドライバーに交代して同様にチェック。前回のテストから高速…

AMに引き続き快晴の中スタートしたPMセッション、15時前まで路温33〜35℃程度を維持し、路温は好条件。ただ奥のスラロームの路面は乾き切らず、終始湿り気を含んだままだった。そんな中、走行車両が途切れ…

前回12月の合同テストから3ヶ月あけて、2回目の合同テストが開かれている。 テストは3月6日、7日の2日間の日程で、各日程3チームが走行する。直前までは4チームずつのエントリーだったがあるチームは新車…

ウェット、ダンプでスタートした午前の走行も次第に陽も出てきて、午前の最後にはほぼドライに。各チームはAMセッションを終えて1時間のインターバルに入った。 ここで無事合同テストデビュー果たした各ルーキー…

2019年大会から約1年3ヶ月ぶりに合同テストが行われ名古屋工業大学、京都工芸繊維大学、岐阜大学、中部支部からもう1チームが参加した。春先から活動自粛が断続的に続いていたようだが、今回参加したチームは…